ハーレーツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション 1998以降 ツーリング 車高調整機構付き ツインショックサスペンション

価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。

あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。

武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。

車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い

NSF100等にて使用されるPD22キャブにて使用中です。 特に問題無し。

クリーナーとフィルターオイルがセットになっていて便利です。サイズも手ごろでいいです。

素早い対応有り難うございました。又何かありましたら宜しくお願いします。

純正キャブの調子が悪くなり悩んでいたところ、こちらの商品を見つけました。 商品の説明書は、丁寧でわかりやすく、調整がしやすかったです。 また、新品の燃調系に入れ替えた事で調子が良くなり大満足しています。

セットでこの価格は助かります。SJなど、もっと種類が欲しいですね。

まだ、組み込みはしていないので、機能的な部分は評価出来ませんが、安くて助かります。 CR用スロージェットもセットであれば嬉しいのですが。

普通に使えます。ケイヒンPC用に購入しました。

何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。

何の問題もなく使用できます。 大変満足です。

春になったら、いろいろ変えてみたいと思っています。 今は、少し濃い目のセッティングで朝一でも、一発始動。

バイクをいじるとどうしても必要な部品なのに、なかなか売っていないので、助かりました 送料がもう少し安い設定があるともっと良いのですが・・・

サイズが6サイズあって、調整の幅が増えます。 私のは2JAですが、対応品があってよかったです。