パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS Multi-S G5 Plus Front Oil SUS

商品説明

Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP LIMITED-。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO ONLINE STORE。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。birdyの人気パーツ】Multi-S Front Oil SUSシリーズにカスタムしてみ。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。カンパニョーロ コーラス FD 2011年～モデル 11s 直付けタイプ。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。スペシャライズド　ターボコットンタイヤ　26C 2本。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。SR SUN TOUR AURON サスペンションフォーク。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。パーツ SHIMANO ULTEGRA FC-6800 170 53-39。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。新品HollowGram 45 SL KNØT Wheel前後セット。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。ZERO 100 SILVER LIMITED セット 未使用品。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。FIRE SPIDER FS300ステム一体型カーボンハンドルOD1/OD2対応。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。2015 CANYON ULTIMATE CF SL ロードバイクフレーム。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。Velobike ステム　150mm 6°。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。【未使用】SHIMANO シマノ RD-R8000-GS。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。カンパニョーロ シマノHG11速対応 フリーボディ FH-BO015X1。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。シマノ　デュラエース9070 di2 リアディレイラー。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。THOMSON Elite X4 ステム ブラック ブルーラグ。