BRAWA BR 234 ディーゼル機関車 Nゲージ BRAWA BR 234 ディーゼル機関車 Nゲージ BRAWA BR 234 ディーゼル機関

１０年以上を経た中古品とは思えないほど状態が良かったです。とても気に入っております。

ｋＡＴＯキハ３０（Ｍ）：最新モデルだけあって、動きが実に滑らかである。設計が新しく変わっており、Ｒ１４０用に不対応なので、自己で台車手直しを加えた。その結果、実車換算で時速１０ｋｍ程度でもギクることなく、ユルユルと動いてくれる。トラクションタイヤなしでも問題ないのだと理解できた。

さよならなは・あかつきを購入して、バラ品のスハネフ１５を購入したのですが、テールマークや車番レタリングが必要になりトミーテック通販に問い合わせたところ品切れでBMTNは使えませんが、車体の部品取りとしてとても満足しています。

編成の見直しや増結のために購入しました。 成型の出来には非常に満足していますが、以前販売のロットと混結させた際の色合いの違いにちょっとびっくり。 今回販売しているロットの色合いの方が実車のイメージに近くなっていますので他車種も併せて購入しましたが、前回購入したのをどうしたものか・・・・。

商品が届きました。航空便にて発送して頂き、すぐに届きました。ありがとうございました。

オユ10は軽量客車の郵便車です。ちなみに郵政省保有車両です。このモデルは冷房改造後の車両です。

思い出の品として購入。胴が短くかわいいです。

商品のほうはKATOらしく細かいディテールが良く表現されています。 ツーイチさんは試験後の発送ですので、売りっぱなしでなく安心感がもてます。

ブルトレの思い出にと購入して室内灯を取り付けようとしたが、ボデーと車台との脱着がむずかしく、尾灯の部分がうまくはめられず、大変だった、一工夫を要する。