スイス メトロポリタン社 コードロンG3 1/24 プラモデル スイス メトロポリタン社 コードロンG3 1/24 プラモデル スイス

軽自動車のサスイジリに購入しました。以前、一つ爪のを使った時はスプリングが はじくんじゃないかと恐怖しながら使ってましたが、やっぱり2つ爪だと安定感が あり不安なく使用できました。

自分で交換しましたが、工具があれば何とかなるレベルです。ノーマルのボルトを抜くのに少し苦戦しました。商品の説明にもありましたが、交換後のアライメント調整は必須です。キャンバーが少し起きるので、大きくトーアウトになります。自分は元々、キャンバーアジャストボルトの一番細いのを装着してたのでまあ我慢できるキャンバーですかね。ノーマルキャンバーからだと、多分ポジキャンになるので注意して下さい。商品の品質や強度は申し分なさそうです。プリウスはアームの形状から、車高を下げて行くとアームロックになるので、このパーツはオススメですよ。

私はハイエース200系の4WDに乗っております。この商品の説明欄に「ハイエース200系全車 4WD」と有ったので、値段も安い事もあり即買い致しました。商品はスムーズに届きましたが、箱を開けてビックリです！バンプストップは、まさかの2WD専用です。 4WDはネジの太さが22mmです。 皆さん騙されないで下さい！4WDには適合してませんよ！！ 因みにこのメールを店に送っても未だに返信有りません。このまま惚ける気でしょうね

商品の交換も親切に対応して頂きました。 ありがとうございました。

到着は早くて良いが、箱はボロボロで、油が。。。商品はネジが細くて若干心配かな。爪も車種によっては角度と長さが。。。

以前から気になっていたので、取り付けてみました。高速で、乗りやすくなりといいのですが。

スタッドレスはくと外径が小さいからリップを段差でよく擦ってましたがこれを装着したら激減しました。

素早い発送でお店の評価は満足です(｀・ω・´)価格が価格なので期待はしていませんでしたが届いたものはまぁなんと言うか相応でした(・Д・)ノ本日取り付けを行いましたが普通にするとまず付きません。寸法が全く合わないと言うより精度が低すぎてかなりの加工が必要になります。通常スモールタブをネジ穴に入れてつける方法になりますがそのタブが入らずかなり削る加工が必要です。しかしリューターなどで削ると削り過ぎて失敗する可能性があるので金ヤスリやペーパーなどで少しずつ削って調整をして行く必要がありました。ネジ強度は12.9とかなりの強度があるようですので根気のいる地道な作業です。取り付け後テストランでワインディングを走りましたが特に不安を覚える挙動の乱れはなく、問題はないかと思います。ご自身で出来る方や環境が揃っている方は問題なく使えると思います。キャンバーの角度も満足しています。

インパクト式は便利だが使用頻度やインパクトレンチの後片付けの手間を考えると手動式で十分。

前後とも装着しました。 装着は入れるのに少し苦労しますが、グリスを塗って装着しました。 乗り心地は突き上げが緩和されました。また、車高はきっちり0.センチ下がりました。

底づきの為取り付けました！ いい感じになりました！

ダストブーツ破損に伴い、 交換の為購入しました。 純正同等、なんの違和感もなく 活用してます

ショックが軽減され、乗り心地が良くなります。との商品説明を見て購入、リアに取り付けましたが、スプリングの動き幅が狭くなり突き上げ感が強くなり乗り心地感が一段と悪くなりました。

まだ、取り付けはしてませんが、安く購入できて良かったです！機会有ればまた、利用したいですね！

mh55スティングレーに装着 光軸調整せずにこれをつけるだけで光軸修正できた

商品的にはリアの突き上げが無くなり乗り心地が良くなって良かったです。