極美品 DELL 4Kモニターディスプレイ 27型 U2720QM 2020年製 81rRVjoGA-L.jpg_BO30,255,255,

スバル ステラLA100F前期のCVTに全容量を入れての感想です、元々CVTの騒音は静かですが、加速時に1900回転付近で新車購入時からノッキング現象(ATみたいなギアの切り替わり時の変速ショック)が在り幾分か和らいだようになり、加速時にCVTのベルトの滑りが多く在りカナリ改善されました、Dレンジのエンジンブレーキが効き難くなり、SレンジでDレンジ並みのエンジンブレーキ程度の効き具合になりました。

購入時点では2000円以下ですが送料入れると 車用品店とほとんど変わりませんでした。 ここでこれを買うときは何かを買うときのついで でか、購入する暇がないという状況でない限り ネットでの購入メリットはなしの商品かと思いました （価格面です） 次からはこのオイルは車用品店（メジャーなお店）での購入に 切り替えます。

中古車を購入し元々購入時からギヤの入りが良くはなかったのですが、半年ほど走行し、最近気温が低い時にギヤを入れようとすると、断続的に弾かれる様な衝撃がありどこのオイルを入れようか探していました。 合成油で手ごろな物が無いかと探していたところに、こちらのオイルがとても気になり購入に至りました。 今まで約20年マニュアル車を乗り継ぎ多くのオイルを試した訳ではないですが、合成油を試したのは初めてで、今の車にどんなオイルを使用していたかも分かりませんが、入らなかったギヤが普通に入るようになりました。正直シンクロがが完全に逝っちゃったかも・・・と半分諦めていましたがオイルだけでこんなに改善されるとは思っていなかったのでこれからもリピート確実だと思います。 ペール缶なのでオイルサーバーが使いやすく気兼ねなくいつでも換えれるので重宝します。なかなかペール缶では売っていないので助かります。 ちなみに車はアルテッツァで走行9万キロオーバーです。

走行4000kmのY12ウィングロードQR15DEに ホンダ純正5W-30オイルを10000km使い倒して交換。 アイドリング音が静かになり、燃費も1.0km/L以上UP。 耐久性は不明です。 モリブデン入りなので 安い鉱物油に自分で、効くかどうか分からない 添加剤を入れることを思えば、 elfというブランドの信頼感があり、 効果も確実なので、お買い得です。 このオイルに他の添加剤を入れてはいけません。 リスクばかりで、メリットありません。

同条件で確認してはいませんが◯ストロールよりミッションの入りが良い感じです。まだまだ使って行ってみます。

仕事用のトラックや乗用へと使い道は多いのでペール缶で助かります。

値段の割に良い感じのオイルでした。 後はどれぐらいオイルがもつかですね。

まだ使用前のため、わかりませんが包装は良かったです。

ZZ-51改と同時購入です。 各所のブログ等で、始動後は固いが暖まるとスコスコとの情報が目に着いてたので、色々と調べてみると、ニューテックのHPのQ&Aにて、ZZ-51改を混ぜると、始動直後からシフトし易くなると。 そこでZZ-51改を30%混ぜてみました。 その結果、始動後は以前のオイルよりも入りやすくなりました。 そして、高速道路を2千キロ往復しましたが、熱ダレも感じません。 以前のオイルは、定格量よりも30%多く入れることで、熱ダレしにくくしてましたが、ZZ-31とZZ-51改の混合は、定格量でも熱ダレも無く、ヌコヌコとシフト出来ます。

走行会の度に使用してます。以前つかってたオイルよりフィーリングが良く気に入ってます。

迅速な対応でした。 また、タイトルの様に今年下半期の製造品でしたので満点評価とさせて頂きました。

商品は良いと思うが、販売しているショップの対応が最悪